> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://preadmin26.kod.ru/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Разработчик двигателя РД-180 ответил Илону Маску
- URL: https://preadmin26.kod.ru/raptor-vs-rd-180-roskosmos-feb-2019/
- Published: 2019-02-13T16:54:03.000Z
- Updated: 2019-02-13T16:57:05.000Z
- Author: Влад Войтенко
- Tags: Технологии, News, #Import 2026-10-15 05:40

11 февраля глава SpaceX Илон Маск [сообщил](https://kod.ru/dvighatiel-raptor-ot-space-x-prievzoshiel/?ref=preadmin26.kod.ru) о том, что разрабатываемый его компанией ракетный двигатель Raptor превзошёл российский РД-180 по уровню давления в камере сгорания. Разработчик двигателя РД-180 дал официальный ответ Маску.

![](https://preadmin26.kod.ru/content/images/2019/02/spacex-raptor.jpg)

Raptor (испытывается)

По данным производителя двигателя НПО «Энергомаш», давление в камере сгорания РД-180 составляет 261,7 кг силы на 1 кв. см, или же **256,6 бар**. Илон Маск рассказал, что Raptor достиг давления **268,9 бар.** Маск уверен, что данный показатель *«превзошёл предыдущий рекорд удивительного российского РД-180»*.

Разработчик ракетных двигателей РД-180 Петр Лёвочкин в своём [заявлении](https://www.roscosmos.ru/25999/?ref=preadmin26.kod.ru), опубликованном на сайте «Роскосмоса», заявил, что *«господин Маск, не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема»*, которая существенно отличается от двигателя Raptor.

Дело в том, что SpaceX создаёт двигатель Raptor на компонентах кислород и метан. По словам Лёвочкина, в российской классификации такая схема носит название **«газ-газ»:**

> В подобного рода схемах такой уровень давления в камере сгорания не является чем-то выдающимся — в своих разработках для данных схем мы закладываем уровень давления в камере более 300 атмосфер. А сам параметр давление в камере не является выходной характеристикой двигателя, такой как тяга и удельный импульс, — поясняет Лёвочкин.

![](https://preadmin26.kod.ru/content/images/2019/02/image-23.png)

У ракетного двигателя РД-180 топливная схема иная — **«кислород-керосин»**, что говорит об иных параметрах работы двигателя:

> Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. А если учитывать то, что «Энергомаш» сертифицировал двигатель с 10% запасом, то давление в камере сгорания РД-180 — выше 280 атмосфер, — заключает разработчик.

Тем не менее, Петр Лёвочкин похвалил команду Илона Маска. Он признал, что при разработке двигателя Raptor американские инженеры действительно вышли на рекордный для себя уровень по давлению в камере: *«это свидетельствует о достаточно высоком уровне разработок и производственных процессов в компании SpaceX»*.

Напомним, российский РД-180 используется в Atlas с 1999 года, на текущий момент с ним выполнено 85 полетов. Ранее Илон Маск [заявлял](https://t.me/d%5Fcode/3673?ref=preadmin26.kod.ru), что конструкция РД-180 великолепна, однако ему стыдно за то, что Boeing и Lockheed вынуждены использовать российский двигатель на американских ракетах Atlas.